Автор: cnbwl
Бирюзовый и оранжевый асфальт: как меняется городской транспорт В Петербурге внедряют необычные решения для городских остановок. Новое покрытие удивило жителей. Яркие цвета теперь помогают ориентироваться пассажирам. Узнайте, что еще изменится на трамвайных маршрутах. В Санкт-Петербурге на конечной остановке трамвайной линии «Славянка» впервые появилось асфальтовое покрытие необычных цветов. На площадке «Балканский» дорожные службы использовали 59 тонн бирюзового и 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Такое решение выбрали не случайно: бирюзовый цвет символизирует экологичность и морскую атмосферу города, а […]
В Петербурге первые шесть тяговых подстанций трамвайной линии «Купчино-Шушары-Славянка» подключили к городским электросетям, сообщил губернатор Александр Беглов. Линия протяжённостью 21 км всего потребует 11 тяговых подстанций. После полного запуска трамвайная линия будет потреблять 17,5 Мегаватт электроэнергии, что, по словам губернатора, сопоставимо с мощностью небольшого города с населением в 10 тыс. человек. «Теперь, после подключения, по мере готовности трамвайных путей и контактно-кабельной сети начнётся обкатка отдельных участков линии трамвайными вагонами», — рассказал градоначальник. Власти планируют запустить […]
В Петербурге запуск новых станций метро традиционно стимулирует рост цен на жилье, однако станция «Шушары» стала исключением. Об этом «Стройгазете» сообщил эксперт по недвижимости Константин Анохин, уточнив, что, отсутствие реальной транспортной доступности для жителей и близость к промзоне свели на нет ожидаемый эффект, в то время как планы по строительству скоростного трамвая уже начали влиять на рынок недвижимости. «Рядом с новыми станциями прирост стоимости квартир достигает 10% всего за месяц и до 20% за год. […]
12 сентября в строящемся трамвайном депо линии «Славянка» завершился первый этап поставки вагонов производства Невского завода электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого (производственная площадка ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге). Трамвайный парк предприятия пополнился десятью единицами подвижного состава. Второй этап предусматривает поставку еще 12 вагонов. Перед доставкой с завода трехсекционные вагоны длиной 27 метров разделялись на две части, каждая из которых транспортировалась двумя специализированными автомобилями. Точная стыковка осуществлялась непосредственно в депо, после чего вагоны помещены в […]
Свежие комментарии