Поиск

Рубрика: Разное по теме

Руководители Ventra стали лидерами рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров» 2025

Москва, 23 сентября 2025 года. Ассоциация менеджеров России и Издательский дом «Коммерсантъ» опубликовали ежегодный рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров». В 2025 году в число лучших управленцев страны вошли сразу пять представителей Ventra. Рейтинг «ТОП-1000 российских менеджеров» проводится ежегодно и публикуется на страницах газеты «Коммерсантъ». Проект служит инструментом объективной оценки профессиональной репутации руководителей высшего звена и подводит итоги работы управленцев за год. Победители определяются по мнению представителей делового и профессионального сообщества. Попадание сразу пяти топ-менеджеров Ventra в […]

Петербуржцам покажут макет трамвайной линии «Славянка» в парке 300-летия

В Приморском районе Петербурга местным жителям покажут макет трамвайной линии «Славянка», рассказали в пресс-службе Смольного. Горожане смогут посмотреть на план линии на Большом семейном фестивале. «На интерактивном макете гости фестиваля смогут проследить трамвайный маршрут от станции метро «Купчино» до посёлка Шушары и далее до микрорайона Славянка со всеми остановками, предусмотренными проектом», — отметили в Смольном. Мероприятие состоится в парке 300-летия 6 и 7 сентября. На фестивале помимо трамвая представят другие проекты: Большой Смоленский мост, круглогодичный […]

Трамвайная линия «Купчино – Шушары – Славянка» выходит на финишную прямую

Вице-губернатор города на Неве Николай Линченко проверил ход работ на строящейся новой трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка». Маршрут станет важным объектом для города. Дорога обеспечит южные районы быстрым и удобным трамвайным сообщением. На конечной на Балканской площади идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций, а также монтируются металлоконструкции навеса и укладывается рельсошпальная решетка у метро «Купчино». На путепроводе через Московское шоссе, ж/д пути и КАД завершен монтаж металлоконструкций и плиты проезжей части. Специалисты уже начали окрашивать металл и монтировать барьерное ограждение. На Новгородском проспекте выполнили верхнее строение пути и собрали […]

Почему мы решили перейти с Ruby на Python

Миграция с Ruby на Python не была легким решением. Ruby с его элегантным синтаксисом и развитой экосистемой Rails долгие годы отлично служил нашим целям. Однако по мере того как продукт становился более зрелым, а требования — более комплексными, Python начал предлагать убедительные преимущества, особенно в плане производительности, экосистемы и масштабируемости. Одной из ключевых причин перехода стала растущая сложность наших backend-систем. Ruby on Rails прекрасно подходит для быстрого старта проектов, но с увеличением объема кода начали […]

Следующая страница → ← Предыдущая страница