*** автокраны:1. КАМАЗ-53229 Галич КС-55715 2004 г., 30 тн, 21,7 м, без наработки, 3200 т.р.;2. КамАЗ 1999 г., 25 тн, 21,7 м, отс, вопрос решается с военными, 2 млн.р.;3. КамАЗ 1992 г., 16 тн, 21,7 м, хтс, 1000 т.р.;4. МАЗ Ивановец 2002 г., 16 тн, 18 м, наработка 600 м/ч, 1600 т.р.;5. Урал Ивановец 1995 г., 16 тн, 18 м, от военных, отс, 1550 т.р. * Объявление составл..
*** автовышки:1. АКП-33 SISU(фин) Бронто-330 1980 г., идеальное тс, 900 т. р.;2. АГП-28 ЗИЛ-133ГЯ 1992 г., 7 т.км, 40 м/ч, с консервации, 800 т.р.;3. АГП-28 ЗИЛ-133ГЯ 1994 г., после капремонта, 550 т.р.;4. АГП-22 1997 г., 3-коленная, отс, 410 т.р., старше – дешевле;5. АГП-22, установка НОВАЯ, на конверсионном шасси ЗИЛ-131, 800 т.р., изготовление под заказ (50% предоплата) в течении ..
*** башенные краны: 1. КБ-674, в зависимости от комплектации и года, под заказ; 2. КБ-573 1983 г., в рабочем состоянии, стрела 15 вставок по 6 м.+2 малых, запасная стрела и поворотных механизм, 4,5 млн.р.;3. КБ-503, КБ-408, в зависимости от комплектации и года, под заказ;4. КБ-406 1989 г., г/п 10 тн, выс. подъема 12,5 м, демонтирован, 550 т.р.;5. КБ-405 1987-92 гг., 5..
*** грузовые и спец. авто: 1. КАМАЗы новые, но с ПТС б/у. Дешевле — более 100 т.р. Справка-счёт 2006 г., гарантия на агрегаты. Всё официально, на стоянке в Наб. Челнах;2. АПА-80: электроагрегат для запуска техники (особенно зимой), ЗИЛ-131 1991 г., складского хранения, без пробега и наработки, состояние нового, 1 млн.р.;3. МАЗ..
Свежие комментарии